poniedziałek, 14 marca 2011

Wszystko o alkomatach


Wszystko o alkomatach


Według polskich przepisów jeśli kierowca zostanie złapany za jazdę na gazie, straci prawo jazdy. Jedna od zawartości alkoholu w organizmie zależą dodatkowe kary.


Stan po spożyciu alkoholu

Badania krwi: od 0.2 do 0.5 promila,

badanie alkotestem; od 0.1mg/dm3 do 0.25mg/dm3 w wydychanym powietrzu.

Za powyższy stan grozi od 5-30 dni aresztu, grzywna 50- 5000zł. oraz zakaz prowadzenia pojazdu od 6 miesięcy do 3 lat.

Stan Nietrzeźwości

Badania krwi: ponad  0.5 promila,

badanie alkotestem; ponad 0.25mg/dm3 w wydychanym powietrzu.

Za powyższy stan grozi więzienie do 2 lat, grzywna 100-110 000 zł. oraz zakaz prowadzenia pojazdu od 1 roku do 10 lat. (przepisy mają się zmienić na dożywotni zakaz prowadzenia pojazdu, jeśli spowodójemy wypadek ze skutkiem uszczerbku ze zdrowiem)

Przed badaniem alkomatem, należy funkcjonariuszowi policji wyraźnie powiedzieć że paliliśmy papierosa, jadłeś owoce szybko fermentujące bądz jadłeś cukierki z alkoholem bo możesz stracić prawo jazdy. Jeśli tego nie powiemy odrazu będziemy poddani natychmiastowemu badaniu alkomatem, a powyżej wymienione rzeczy powodują alkohol resztkowy znajdujący się w jamie ustnej. Jeśli o tym powiemy funkcjonariuszowi odczeka 15 min., gdyż tyle trwa zanikanie tego alkoholu z jamy ustnej i na alkomacie ujrzymy wynik 0.00. Jeśli jednak mamy jakieś promile w wydychanym powietrzu. Policjant przeprowadza ponowne badanie. Jeśli mamy dalej, policjan ma prawo zabrania nam prawo jazdy i przeprowadzić 3 badanie na urządzeniu stacjonarnym. Policja bierze prawo jazdy by nie być narażonym za wzięcie łapówki. Pużniej policjan kieruje sprawe do sądu. Pamiętajmy by nie odmawiać  policjantowi pomiaru na alkomacie, gdyż wtedy automatycznie odbierane, są nam prawojazdy, a i tak dmuchamy w alkomat albo jedziemy na komisariat i pobierana jest nam krew. Prawojazdy są zwracane dopiero po przeprowadzeniu badania i jeśli w nich wyjdzie że wynik jest pozytywny i nie mamy alkoholu we krwi. Ważną kwestią jest to jeśli pierwsze badanie wykaże obecność alkoholu, policjant musi wykonać kolejny pomiar. Nawet, jeśli za drugim razem okaże się, że jest trzeźwy, mundurowi i tak mogą zatrzymać twoje prawo jazdy i kierują sprawe do sądu, a sąd nie jest pobłażliwy, najecześciej daje surowe kary, chyba że jest to nasz pierwszy zatarg z prawe.Więc pamiętajmy o tym żeby nie jeździć pod wpływem alkoholu. Dbajmy o bezpieczeństwo na naszych i tak dziurawych drogach.

Zapraszam na moje blog Maciej Gawlikowski


http://zdroweprzepis.blogspot.com

piątek, 11 marca 2011

LPG popularne dodatki

Oto dodatki przygotowane z myślą o autach z  LPG popularne, cenione dbające o nasz pojazd. Zachęcam do przeczytania i zastosowania się do poniższego artykułu. Miłego czytania.

Świece zapłonowe do LPG

Świece zapłonowe do LPG różnią się konstrukcyjnie, odstępem między elektrodami,wydłużoną żywotnością oraz wartością cieplną od zwykłych świec. Cena wynosi okolo 8 zł zależna jest od producenta, a producentów jest masa Polacy, Japnończycy, Niemcy itd. Więc wybur jest duży więc jest to ważna sprawa dla naszego spokojnego zapalania. Najlepszym wyborem są platynowe świece, które mają bardzo długą żywotność.

Przewody  zapłonowe do LPG

Cena około 50zł. zależy od producenta i naszego pojazdu. Jeśli przewody zapłonowe naszego auta są z wysokiej pułki niemusimy nic robić, jedynie musimy sprawdzić najlepiej w internecie na stronie producenta bądz zapytać kumatego serwisanta lub pracownika mechanika samochodowego jaką ma rezystancje dany przewód, czy jest niższa, czy wyższa od fabrycznych bo może to zakłucić prace naszego silnika. Przewody zapłonowe do LPG są starannie zabezpieczone przed przebiciami, odporne na wilgoć, na smary, sól, na olej, paliwo, niską i wysoką temperaturę.
Dodatki do gazu LPG
Cena środka do zbiornika z gazem i do zbiornika z benzyna 90zł + 110 zł. Aplikuje się je bezpośrednio do zbiorników, gdyż są po ciśnieniem co 10 - 20 tyś km wedle zaleceń na opakowaniu. Skuteczność nie jest wiadoma do końca. Według producenta i niektórych użytkowników zmniejsza zużycie gazu, polepsza spalanie oraz auto dostaje większego kopa.

Dodatki do benzyny

Cena około 10-40 zł zależnie od producenta.  Mając auto LPG powodujemy, że wtryskiwacze benzynowe, są bardzo mało używane więc musimy o nie zadbać, aby nie zapiec końcówek wtryskiwaczy. Chcąc by efekt dodatku był odpowiedni należy dodać dodatek do benzyny i jeźcić na niej minimalnie do 2 pełnych tankowań dolewajac pełen dodatek bądz wedle zaleceń producenta. Taką kuracje należy stosować okresowo przy większym roczniku samochodu bądz jednorazowo w razie problemu z układem wtryskowym w naszym pojeździe

Oleje silikonowe

 Silniki z LPG, są bardzo narażone na prace w wysokiej temperaturze więc trzeba wprowadzić oleje silikonowe cena okolo 60 zł za 5 litrów. Normalne oleje benzynowe nienadają się ze względu na większą zawartoś siarki w autogazie, niż w jakiej kolwiek benzynie.  Nie należy wieżyć w zapewnienia producenta w uniwersalne oleje czy to że zwykłe oleje do benzyniaka nadają się do LPG.

Zadbajmy o nasze auto z LPG, a będziemy cieszyć się niskim zużyciem gazu, dużą żywotnościa silnika, niskimi kosztami eksploatacji a przede wszystkim dynamika i jakością jazdy.


Zapraszam na moj blog:



http://zdroweprzepis.blogspot.com/

czwartek, 10 marca 2011

Gwarancja


Co robić by nie stracić przywileju gwarancji od producenta. Aby skorzystać z gwarancji trzeba przestrzegać narzuconych przez producenta reguł. Firma nie ma obowiązku udzielać gwarancji na swoje produkty.
Za to stracisz gwarancje ( u niektórych producentów mogą się one różnić, tutaj przedstawiłem uniwersalne) :


 1.     Brak wpisu w książce gwarancyjnej.
Obowiązkiem jest dokonywanie regularnych przeglądów technicznych auta. Niemożna przekraczać przebiegu między przeglądem ani terminów przeglądu między wizytami w serwisie. Każde zwłoka z przeglądem, czy nieczytelny podpis pod pieczątka lub brak pieczątki może dyskwalifikować gwarancje producenta. 
2.       Obsługa  Poza ASO 
W całej Unii jak i w Polsce obowiązują przepisy, które nakazują przestrzeganie przeglądów wykonanych poza autoryzowana siecią serwisową, pod warunkiem, że zrobiono je zgodnie z procedurą przewidzianą przez producenta znajdującą się na jego stronie internetowej bądź w książeczce pojazdu. 
3.       Brak przeglądów nadwozia
Gwarancja na nadwozie i jego korozje może trwać nawet kilkanaście lat. Warunkiem jest regularne przeglądy, potwierdzone czytelnym wpisem i pieczątką w książeczce gwarancyjnej. 
4.       Modyfikacje Auta tzw. Tuning albo niefabryczna modyfikacja
Jeżeli awaria jest z powodu zamontowanymi częściami niefabrycznymi nie ma co liczyć na naprawę w ramach gwarancji. Producent zastrzega sobie nie modyfikowanie jakich kol wiek podzespołów w aucie. Uwaga dotyczy to również chipów zwiększających moc silnika ! 
5.         Niewłaściwe Paliwo
Producent przy awarii aut wykonuje  ekspertyze paliwa z zbiornika pojazdu. Jeśli udowodni że winą usterki bądź awarii pojazdu jest złe stosowanie paliwa gwarancja nie obejmuje naprawy pojazdu. Więc strzeżmy się głupich pomysłów dolewania  benzyny do ropy by nam auto lepiej odpalało zimą, nie mylmy się tankując na stacji paliw. 
6.       Nieprawidłowe użytkowanie samochodu.
Producent nakazuje nam prawidłowe użytkowanie pojazdu zgodnie z instrukcją obsługi. Jeśli auto pracuje w dużym pyle bądź jest mocno eksploatowane należy zwiększyć ilość przeglądów i ściśle zastosować się do zaleceń serwisanta np. dokupienie filtrów, zmianę oleju na inny  itd.

Jeśli zastosujesz się do powyższych uwag i zaleceń będziesz miał  100% gwarancje naprawy u producenta.


                                                                                Maciej Gawlikowski

piątek, 4 marca 2011

Usterki w silnikach TDI

Opisuje najczęściej występujące usterki najpopularniejszego silnika wysokoprężnego w Polsce TDI.
Silnik 1.9 jest najlepszym silnikiem  jakiekolwiek usterki usuniemy łatwo i tanio.

Prosty i dobże przemyślany silnik 1.9 TDI jest solidną konstrukcją z lat 90.
W czasie swojej historii na liczne zmiany w osprzęcie, jest znany głównie z niskiego zużycia paliwa oraz z długiej żywotności silnika.

A teraz przedstawie   Usterke, Dotyczy,, Diagnozę oraz Rozwiązanie i koszt tego zabiegu.

1. Samochód gwałtownie traci moc przyśpieszenia na 3 i 4 biegu.
Silnnik TDI z turbosprężarką o zmiennej geometrii łopatek w turbinie .

winna jest zapieczona kierownica zmieniająca geometrię łopatek w turbinie. Przy niedziałającej kierownicy dochodzi do pojawienia się zbyt dużego ciśnienia doładowania. Aby zabezpieczyc turbo przed awarią, komputer wprowadza nasze auto w tryb awaryjny

Trzeba przepalić auto na trasie najlepiej na autrostradzie prędkość powyżej 120km/h . Jeśli mamy do czynienia z zapieczeniem kierownicy należy spróbować przeczyścić ja środkiem w sprayu ( wydatek 20zł) bądz dać do mechanika który rozbieże turbosprężarke i podda ją regeneracji koszt 800 zł i wzwyż.

2.Samochód traci moc, niekontrolowane przerwy w przyśpieszaniu.
Wszystkich samochodów z silnikiem TDI wyposażonych w zawór N 75

Zawór N 75 za korekcję ciśnienia doładowania. Kiedy jest brudny, zasmolony  lub zapchany zaciera się i przestaje spełniać swoja czynność

Trzeba co jakiś czas go przeczyszczać badz go wymienić koszt 140 zł i wzwyż najtaniej do kupienia na aukcjach internetowych.

3. Silnik trudno zapala na ciepło, trzeba długo kręcić rozrusznikiem.

Głowynym problemem jest silniczek z pompą wtryskową TDI VP

Z czasem elektroniczne sterowanie pompą staje sie rozregulowane i po nagrzaniu silnika komputer daje za małą dawke paliwa

Zmiana mapy rozruchu jest to operacja typowa elektroniczna u mechanika za okolo 400-500 zł.

4. Silnik zużywa dużo oleju.

wszystkie silniki TDI

Luzy w turbosprężarce powodują przepuszczanie oleju, który kieruje się do chłodnicy międzystopniowej. Konieczna do naprawy usterka gdyż nasz silnik może sie zaciągnąć i zatrzeć

Regeneracja turbosprężarki u mechanika koszt okolo 1000-2000zł  (zależy od pracy włożonej w regeneracje), bądz wymiana turbosprężarki.

5. Silnik ospały przy 2 tyś. obr./min.

Wszystkie silniki TDI

Problem z uszkodzonym przepływomierzem z tą usterka często idzie w parze spadek spalania. Silnik nie jest w stanie dobże sterować doładowaniem

Koszt zamiennika 200-400 zł

Koszt części oryginalnej 450-800zł 

Najtaniej do dostania na aukcjach internetowych zamiennik do 250 zł a część oryginalna  450 zł.

6.Miga lampka świec żarowych. Samochód trzęsie się na wolnych obrotach

Silnik TDI PD

Uszkodzona końcówka od pompowtryskiwaczy bądz wytarte gniazdo PD. Częsta dolegliwość przy przejechaniu 250 tyś. km i więcej .  Również dotyczy to samochodów używanych kupionych w kraj cieplejszych ( Turcja, Hiszpania, Włochy, Egipt itd.)

Regeneracja pompowtryskiwacza  500-1000 zł

Wymiana na nowy 2000-4000 zł

Gniazda PD wymiana to koszt 2000 - 3000 zł


Silnik TDI 1.9 jest doskonale znany polskim mechanikom  silniki mają wiele lat i są zużyte sami nie jesteśmy w stanie zdiagnozować wiele usterek w czasie jazdy próbnej weźmy wieć ze soba znanego i doświadczonego mechanika bądz weźmy auto przed kupnem do mechanika w celu sprawdzenia jakości kupowanego auta z silnikiem TDI.

czwartek, 3 marca 2011

oszczędna propozycja od skody

Skoda Octavia drugi rok z rzędu jest najchętniej kupowanym autem w Polsce. Przepis na sukces naszych południowych sąsiadów okazał się bardzo prosty: to samochód pomiędzy klasą kompaktowa a średnią ale w cenie aut klasy kompaktowej czyli do 60 000 zł. Skoda opiera swoje konstrukcje na sprawdzonych rozwiązaniach Volkswagena, zaskakuje nas aż 11 wersjami silnika napędem na przód lub 4 x 4. Auto posiada 2 typu podwozia uterenowiona i usportowiona. Skoda wypuściła ostatnio ciekawą propozycje Octavii z silnikiem 1.2 TSI o mocy 105 KM  uzyskanej dzięki turbodoładowaniu . Silnikiem może pochwalić się producent Volswagena. Silnik montowany jest w wielu modelach od Seata Ibiza po VW Touran. Auto z tym silnikiem szybko reaguje na dodanie gazu, dynamiczna praca silnika dobrze sprawdza się w trasie posiadając przyzwoite zużycie paliwa . Przyśpieszenie  0 -100 km/h wynosi 10.6 s. Auto sprzedawane będzie z 2 typami skrzyni biegów: 6 stopniową lub 7 stopniową manualną skrzynia biegów. Ta 2 opcja świetnie sprawdza się w warunkach miejskich nie podnosząc spalania paliwa . Jest to jedna z najciekawszych odmian Octavii dla każdej kieszenii posiada największy bagażnik w swojej klasie bo aż 585 litrów.

środa, 2 marca 2011

Jak podarować auto i niestracić

Zadajecie sobie pytanie jak powinna wyglądać darowizna samochodu  i jak to zrobić, aby obdarowany nie musiał płacić podatku, który i tak nas sciga na każdym kroku.
Warto wiedzieć  !
Podatku od darowizny nie płaci się, jeśli obdarowanymi są: małżonkowie, dzieci, dziadkowie, wnuki,  pasierbowie, teściowie, zięć, synowa,  ojczym i macocha. Darowiznę należy zgłosić właściwemu naczelnikowi Urzędu Skarbowego w terminie do 6 miesięcy od dnia powstania obowiązku podatkowego.

Umowa powiędzy darującym a osobą obdarowaną autem musi być zawarta pisemnie, nie ma obowiązku, aby sporządzał ją notariusz. Chociaż zawsze dobże zrobić to u notariusza bo nieraz dobże wychodzi się z rodzina tylko na zdjeciu.
W umowie koniecznie trzeba zawrzeć dane obu stron, czyli obdarowującego i obdarowanego ( imię, nazwisko, adres zameldowania, pesel itd.) oraz opis samochodu ( marka, model, kolor, rocznik, numer VIN, model silnika itd. opis szczegółowy). W umowie darowizny musi się także znaleźć zapis, że obdarowany przyjmuje dany samochód ( w innych przypadkach inny przedmiot do wartości dalej w tekście) oraz podpis obu stron umowy ( obdarowującego i obdarowanego). Jeśli samochód został przyjęty od najbliższej rodziny, obdarowany nie zapłaci podatku. Jest jedna warunek.
Po przyjęciu darowizny, należy do 6 miesięcy zgłosić ten fakt do urzedu skarbowego. W tym celu należy wypełnić druk SD-Z2 Nie trzeba zgłaszać darowizn od najbliższych, jeśli wartość pojazdu ( przedmiotu badz pieniędzy) nie przekracza 9637 zł i przez ostatnie 5 lat nie zostaliśmy obdarowani na kwotę przekraczajacą ten limit. Jeśli pomimo obowiązku nie poinformujemy fiskusa o prezencie, grozi na zapłacenie podatku, który obliczy urząd skarbowy. Podatek wynosi minimum 3% wartości rynkowej auta. Rejestracja takiego samochodu jest identyczna jak nowego samochodu.

Dziecko w foteliku zimą

Jak sprawdzić, czy nasza pociecha   w foteliku ma prawidłowo zapięte pasy?Jak czuć się pewnie i nie oglądać sie na tylne siedzenie w trakcie jazdy by spojrzeć co u naszego malucha
Zanim zainstalujesz

Kiedy planujemy zakup fotelika, najlepiej do sklepu pojechać własnym samochodem. Dlaczego? Bo nie każdy fotelik idealnie pasuje do każdego samochodu. Przymocujmy go przed zakupem na próbę. Aby uniknąć błędu, należy postępować zgodnie z instrukcją obsługi. Przede wszystkim zwróćmy uwagę na nośność fotelika, która musi odpowiadać wadze dziecka, sposób zapięcia pasów oraz mocowanie fotelika względem kierunku jazdy. Pamiętajmy, aby pasy napiąć do granic możliwości. Tylko wtedy ochrona w razie wypadku będzie skuteczna. To samo dotyczy pasa, którym przypinane jest dziecko. Luźne pasy mogą spowodować, że podczas wypadku dziecko poleci do przodu, a potem do tyłu. Przeciążenia są wtedy ogromne. Jeżeli pas nie będzie naciągnięty wystarczająco mocno, dziecko może uderzyć głową o przednie siedzenie.


Sprawdzając nastepujące polecenia będzimy pewni czy nasze dziecko bedzie bezpieczne w foteliku podczas naszej jazdy,bysmy mieli odpowiedni komfort podczas jazdy
Pamiętajmy że zapiąc dziecko w foteliku należy mocno
Według specjalistów oraz mojego doswidczenia należy przeprowadzić następujący test

1 Należy założyć dziecku kurtkę zimową, w której podrużuje na co dzień w zimne dni.
2 Wkładamy nasza dziecko do fotelika oraz zapinamy i dopasowywujemy pasy
3 Nastepnie wyjmujemy nasze dziecko z fotelika rozpinając pasy lecz ich nie poluzowujemy
4 Zdejmujemy dziecku kurtkę, znowu wkładamy nasze dziecko do fotelika i zapinamy pasy bez dopasowywania ich długości
5 Jeśli pod pasem bezpieczeństwa na wysokości obojczyka dziecka zmieszczą sie wiecej niż 2 palce, musimy skrócić długość
pasa bezpieczeństwa, kupić lepszej jakości fotelik  lub zrezygnować z przewożenia dziecka w zimowym ubraniu.

Dbajmy o bezpieczeństwo naszych pociech

Grupy fotelików:


Oznaczenia grup:

grupa 0 - od 0 - 9 kg
grupa 0/0+ - od 0 do 13 kg
grupa 0/0+/I - od 0 do 18 kg
grupa I - od 9 do 18 kg
grupa II - od 15 do 25 kg
grupa III - od 22 do 36 kg
grupa II/III - od 15 do 36 kg
grupa I/II/III - od 9 do 36 kg
Firmy przodujące w produkcji fotelików samochodowych dla dzieci:

- Maxi Cosi
- Recaro
- Bebe Confort
- Romer (Roemer)
- Jane
- BeSafe